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PONCHITO:
Nombre dado al
matasellos usado en los “Barquitos”. La Federación Argentina de
Entidades Filatélicas adoptó dicha marca para su logo.
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PONY EXPRESS:
Por el año 1860, los
servicios telegráficos y de ferrocarril entre el este y el oeste de los
Estados Unidos no habían sido completados y las diligencias eran muy
lentas. Se imponía un sistema de comunicación veloz y segura para
integrar ambas porciones de la joven nación. El 3 de abril de 1860, los
señores Russell, Majors y Waddell, que ya tenían experiencia en sistemas
de expresos, establecieron el Pony Express, entre la ciudad de San José
en Missouri y la de Sacramento, en California. El sistema funcionaba al
estilo de las antiguas postas. No bien la correspondencia bajaba del tren
en San José, se la cargaba en una mochila adherida a la silla de montar,
y de inmediato el jinete comenzaba el transporte hasta la siguiente estación,
situada a intervalos de 40 a 100 millas. Allí el jinete cambiaba de
cabalgadura y seguía su viaje con toda celeridad.
A pesar de las románticas
aventuras descriptas para este servicio, desde el punto de vista comercial
fue un fracaso, terminando un año y medio después con pérdidas para los
propietarios. Obviamente las piezas transportadas por este servicio son
activamente buscadas por los coleccionistas.
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PORTE:
Acción y efecto de
transportar una cosa y el pago que ello conlleva.
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PORTE DEBIDO, Sellos de:
Ver Sellos de Tasa o
multa.
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PORTE DE CONDUCCIÓN:
Leyenda de los sellos
de encomiendas de Perú entre 1896 y 1904.
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PORTE DE MAR, Sellos de:
Entre 1875 y 1879, México
emitió unos sellos para abonar el franqueo suplementario al transporte de
correspondencia al exterior por medio de buques extranjeros.
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PORTE PAGO PARA EMPRESAS, Sellos de:
A principios de los años
‘30, a raíz de los disturbios políticos ocasionados por los reclamos
alemanes sobre las regiones fronterizas de Alsacia y Lorena, el Correo
francés obligó a las empresas que utilizaban asiduamente el servicio de
encomiendas a esas comarcas a reemplazar los sellos que solían colocar en
los boletines de expedición por unas etiquetas numeradas y que también
debían llevar el nombre de la empresa y las letras “PP”. Las
encomiendas comunes llevaban etiquetas de color negro, y las de contra reembolso, de color rojo.
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PORTEAR:
Pagar el franqueo.
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PORTEO:
Se acepta como
franqueo de correspondencia. También como su transporte.
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POST-CLÁSICO (Sello):
Se dice del emitido en
época posterior a la clásica. En general es bien solicitado por los
filatelistas, pues permite estudiar gran cantidad de sellos sin las
enormes erogaciones que representa adquirir estampillas clásicas en igual
número.
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POSTA:
Establecimiento donde
se llevaba a cabo el relevo de cabalgaduras, el descanso y alimentación
de los correos, la reparación de los carruajes, etcétera. Su titular se
llamaba “maestro de postas” (ver), quienes estaban eximidos del
servicio de armas y del embargo de sus caballos. Después de 15 años de
trabajo podían jubilarse y sus viudas recibían una pensión.
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POSTAGE-REVENUE:
Ver Fiscal-Postal.
Inscripción en los fiscales postales de Gran Bretaña.
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POSTAL:
Se dice de todo lo
relativo a la actividad del Correo.
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POSTAL, Servicio:
Consiste en la recepción,
distribución y entrega de correspondencia en sus distintas modalidades.
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POSTAL-FISCAL, Sello:
Ver Fiscal-Postal.
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POSTAL, Tarjeta:
Ver Tarjeta Postal.
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POSTA V:
Sistema postal
mediante palomas mensajeras instrumentado durante la guerra
franco-prusiana de 1870, para hacer llegar mensajes a la sitiada París,
desde los departamentos del interior. Consistía en realizar
microfotografías de las cartas, que se imprimían previamente en largas
tiras de papel. De esta manera se comprimían hasta 300.000 caracteres gráficos
en una película de 5 x 7 cm. Por otra parte, se transportaban, desde París
al interior, las palomas en los globos tripulados, para aprovechar su
innata tendencia de regresar a su palomar. Cada paloma podía llevar hasta
20 de estos microfilms en cada viaje, puestos en unos canutos que se
colocaban bajo las alas, la cola o las patas. Una vez llegadas las películas
a París, se proyectaban en una pantalla y eran transcriptas por copistas,
o se hacían ampliaciones sobre papel. El sistema tuvo bastante éxito,
pese a que muchas palomas no toleraban el intenso frío, o eran abatidas
por los prusianos a tiros o por medio de halcones.
Durante la Segunda
Guerra Mundial se usó un sistema similar para comunicarse con las tropas
norteamericanas y británicas. Ver V.MAIL y AIRGRAPH.
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POSTE RESTANTE:
Ver listas de correo.
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POSTILLÓN:
Mozo que iba a caballo
delante del vehículo postal o en una de sus caballerías delanteras y que
anunciaba con su corneta la llegada del mismo. Ver Cuerno de postillón.
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PRE-ADHESIVO:
Ver Períodos Filatélicos.
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PRE-CANCELADOS, Sellos:
Algunos países emiten
sellos con cancelación impresa, para ser vendidos exclusivamente a los
permisionarios, a los efectos de evitar las pérdidas de tiempo que
representaría obliterar uno por uno muchos miles de envíos.
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PRECURSOR:
Se dice de la pieza
postal despachada antes de la introducción del sello adhesivo, o también
de la marca aplicada a las cartas durante el período pre-adhesivo. Estas
piezas, obviamente, no llevan estampillas. Las marcas postales pueden
verse a veces en cartas franqueadas con estampillas, aplicadas como
matasellos o como signos de recepción.
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PREFILATELIA:
Estudio y
coleccionismo de los precursores (ver). Las marcas prefilatélicas están
comprendidas en las siguientes clases: de origen, tránsito, porteo,
destino y fecha,
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PRE-FILATÉLICO, Período:
Nombre incorrecto del
Período Pre-adhesivo. Ver Períodos.
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PRE-OBLITERADO, Sello:
Ver Pre-Cancelados.
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PRIMER DIA, Sobre o Tarjeta Postal:
Pieza postal
generalmente ilustrada, confeccionada para coleccionistas, franqueada con
sellos de una determinada emisión, cancelados con el matasellos “primer
día”.
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PRIMER DIA DE CIRCULACIÓN:
Desde mediados de la década
del ‘30 casi todos los correos aplican en el primer día de validez
postal de sus sellos, un matasellos especial sobre estos, el que indica
dicha particularidad. En la Argentina se suele usar incorrectamente la
expresión PRIMER DIA DE EMISIÓN para los sellos conmemorativos, siendo
que dicho día es uno sólo y constituye redundancia dicha frase. Ver Día
de Emisión.
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PRIMER DIA DE EMISIÓN:
Ver Primer Día de
Circulación.
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PRIMER VUELO:
Los correos suelen
aplicar a las piezas transportadas en el primer vuelo de una determinada línea,
una marca especial, a pedido de los coleccionistas, que recibe el nombre de
“Primer vuelo”.
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PRISIONEROS DE GUERRA, Sellos para:
Ver Admisión (Sello
de).
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PRIVADOS, Correos:
Aquellos que no son
estatales. Ver Permisionarios.
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PROPIO:
Chasqui. Nombre
otorgado a los mensajeros de la América precolombina.
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PROTECTOR:
Estuches (ver).
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PROVISIONAL, Sello:
Cuando se produce
cambio de moneda, tarifas, soberanos, etcétera, de un país, a menudo se
recurre, hasta que se impriman sellos nuevos definitivos, a sobrecargar
los anteriores, dándoseles validez transitoria. Ejemplo: Argentina Yvert
41/50.
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PROVISORIO, Sello:
Ver Provisional.
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PRUEBA DE COLOR
:
Es la impresión
en varios colores que se efectúa antes de la emisión, para permitir
a los funcionarios responsables elegir el más adecuado.
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PRUEBA DEL GRABADOR:
Mientras se está
confeccionando el cuño, si se desea observar algunos detalles, se hace
sobre éste una primera impresión que lleva este nombre.
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PRUEBA DE
IMPRESIÓN
:
Es la realizada en
negro antes de la tirada definitiva, para observar algún posible error.
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PUBLICIDAD EN LOS SELLOS:
Tanto en las planchas
y carnets de sellos como en los enteros postales se acostumbraba agregar
leyendas y viñetas publicitarias. En los sellos británicos de 1/2
penique de 1887 se puede leer al dorso “Pears Soap” (propaganda de un
jabón). En Nueva Zelandia, entre 1882 y 1897 se emitieron sellos con
leyendas publicitarias al dorso, como: “ El jabón Sunligh nunca
decepciona” o “Este espacio está reservado para Cadbury Hnos.” Hoy
es práctica poco común. Ver Pubs.
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PUBS:
Nombre que le dan los
ingleses a las bandeletas publicitarias que acompañan a veces a los
sellos postales.
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PUERTA A PUERTA:
Servicio prestado por
algunas administraciones postales, consistente en el retiro y entrega de
bolsines de correspondencia sin franqueo en el domicilio del cliente (en
general empresas). Se realiza por medio del pago de un abono mensual.
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PUFFIN, Estampillas:
Emisión privada de
sellos de la pequeña isla de Lundy, situada cerca de la costa
sudoccidental de Inglaterra, a iniciativa de su propietario, Martin C.
Harman.
A fines de 1927, este
señor, deseoso de vigorizar su jurisdicción sobre su recién adquirida
isla, comunicó a las autoridades británicas que no necesitaría una
oficina postal allí instalada, ya que él mismo se ocuparía, en su
propio barco, de transportar gratuitamente las cartas.
Poco después creó
una moneda propia, el ‘puffin” (nombre de una cotorra de la isla) y
emitió sellos postales de medio puffin y un puffin. A pesar de que las
autoridades británicas quitaron toda validez a los mencionados efectos,
los sellos se vendieron por grandes cantidades a los turistas, por lo que
al año siguiente aparecieron los “valores” de 6, 9 y l2 “puffin”.
Llevada la cuestión a
la Justicia, el señor Harman perdió el derecho de imprimir moneda, pero
se le permitió seguir usando los sellos, aunque no para franqueo de las
cartas destinadas a Inglaterra, por lo cual se debían adherir al dorso de
la cubierta, como viñetas. En 1993 se autorizó a colocarlos en el
anverso, aunque del lado izquierdo.
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PUNZÓN
:
Instrumento usado en
la grabación de los cuños.
